Commissione interna dello stabilimento Piaggio di Biella

FONDI DOCUMENTARI SINDACALI: https://www.archivitessili.biella.it/oggetti/4751-fondi-sindacali/

1 busta (1945-1946)
Ordinato, da inventariare

Quando, alla fine della seconda guerra mondiale, il grande stabilimento aeronautico Piaggio di Pontedera era ridotto ormai ad un cumulo di macerie, la produzione industriale era cessata da tempo e l'esercito tedesco, in affannosa ritirata, aveva trasferito a Biella, nello stabile già Squindo e oggi sede della Camera del lavoro, ciò che era rimasto tra macchinari, attrezzature e centro studi. E’, il palazzo di Via La Marmora 4, l'unico stabile superstite dei capannoni industriali in cui aveva operato la Piaggio; qui avevano sede la mensa e gli uffici tecnici dove, nel 1946, su progetto dell’ingegnere abruzzese Corradino D'Ascanio, furono assemblati i primi prototipi della Vespa.
Nel 1946, la Piaggio deliberò di ritrasferire a Pontedera la produzione e i macchinari.
Questo fondo consiste di tutti gli atti che documentano la gestione sindacale dei problemi emersi nel biennio: passaggi di qualifica, mensa aziendale, lavoratori epurati, licenziamenti, ricollocazione dei lavoratori licenziati in seguito alla chiusura dello stabilimento.
Le carte sono per lo più verbali di incontro tra la Direzione aziendale e le Commissioni interne di Biella e Pontedera, verbali di incontro tra le Commissioni interne dei diversi stabilimenti, verbali della Commissione paritetica arbitrale per i passaggi di qualifica, verbali di incontro e carteggi tra la commissione interna e la Camera del lavoro, il Cln della Piaggio, le rappresentanze dei partiti.